Beechjet 400A · Eclipse 500 · Challenger 300 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Super-Midsize | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | BE40 | EA50 | CL30 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1990 – 2003 | 2006 – 2008 | 2003 – 2014 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.519vs âncora | 1.295 | 3.100vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449vs âncora | 425 | 470vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.484vs âncora | 2.722 | 17.900vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000vs âncora | 41.000 | 45.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.855vs âncora | 2.345 | 4.810vs âncora | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.78vs âncora | 3.78 | 8.69vs âncora | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.47vs âncora | 1.42 | 2.19vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.45vs âncora | 1.27 | 1.86vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | 8.6 | — | — | — |
| Bagagem (m³) | 1.5 | — | — | — |
| Assentos máx | 9 paxvs âncora | 5 pax | 9 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 46/ 100 | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.293vs âncora | $1.100 | $2.955vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $435.600vs âncora | $171.000 | $613.500vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $3.261vs âncora | $1.480 | $4.318vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $7.26vs âncora | $3.48 | $9.19vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.467.225vs âncora | $666.000 | $1.943.250vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8Mvs âncora | US$ 1.5M | US$ 21.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | beechcraft-hawker-400xp | — | — | — |
