Epic E1000 · Citation CJ2 · King Air E90 · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 âncoraEclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | E1000 | CJ2 | E90 | — |
| ICAO | EPIC | C25A | BE9L | EA50 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2000 – 2005 | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560vs âncora | 1.613vs âncora | 1.395vs âncora | 1.295 |
| Cruzeiro (kt) | 333vs âncora | 413vs âncora | 248vs âncora | 425 |
| MTOW (kg) | 3.629vs âncora | 5.613vs âncora | 4.581vs âncora | 2.722 |
| Teto (ft) | — | — | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 2.345 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 3.78 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.27 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 5 pax |
| Cabin Match Score | 75/ 100 | 48/ 100 | 72/ 100 | âncora |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968vs âncora | $1.645vs âncora | $1.248vs âncora | $1.100 |
| Fixo $/yr | $190.600vs âncora | $274.000vs âncora | $233.400vs âncora | $171.000 |
| Total $/h | $1.391vs âncora | $2.254vs âncora | $1.766vs âncora | $1.480 |
| $/NM | $4.18vs âncora | $5.46vs âncora | $7.12vs âncora | $3.48 |
| Total anual | $625.975vs âncora | $1.014.250vs âncora | $794.775vs âncora | $666.000 |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5Mvs âncora | — | — | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
