Learjet 55 · Eclipse 500 · King Air E90 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | 55 | — | E90 | — |
| ICAO | LJ55 | EA50 | BE9L | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165vs âncora | 1.295 | 1.395vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442vs âncora | 425 | 248vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752vs âncora | 2.722 | 4.581vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 paxvs âncora | 5 pax | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 0/ 100 | âncora | 72/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438vs âncora | $1.100 | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700vs âncora | $171.000 | $233.400vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $3.146vs âncora | $1.480 | $1.766vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $7.12vs âncora | $3.48 | $7.12vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.415.575vs âncora | $666.000 | $794.775vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
