Beechjet 400A · Epic E1000 · Citation M2 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation M2 C25M |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Very Light Jet | Large |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | BE40 | EPIC | C25M | GL5T |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 1990 – 2003 | 2019 – atual | 2013 – atual | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.519vs âncora | 1.560 | 1.550vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449vs âncora | 333 | 404vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.484vs âncora | 3.629 | 4.853vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 41.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | 3.855 | — | 3.210 | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.78 | — | 3.38 | 12.32 |
| Largura (m) | 1.47 | — | 1.47 | 2.49 |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.45 | 1.91 |
| Volume (m³) | 8.6 | — | — | — |
| Bagagem (m³) | 1.5 | — | — | — |
| Assentos máx | 9 paxvs âncora | 6 pax | 7 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 63/ 100 | âncora | 88/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.293vs âncora | $968 | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $435.600vs âncora | $190.600 | $219.035vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $3.261vs âncora | $1.391 | $1.587vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $7.26vs âncora | $4.18 | $3.93vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.467.225vs âncora | $625.975 | $714.035vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8Mvs âncora | US$ 4.5M | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | beechcraft-hawker-400xp | — | — | — |
