Beechjet 400A · Learjet 35A · Global 5000 · Citation CJ4
Curadoria + heurística (Cabin Match Score 0–100).
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
 Cessna Citation CJ4 C25C |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Light Jet | Large | Light Jet |
| Variante | — | 35A | — | — |
| ICAO | BE40 | LJ35 | GL5T | C25C |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1990 – 2003 | 1975 – 1994 | 2005 – atual | 2010 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.519 | 2.305vs âncora | 5.200vs âncora | 2.165vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 459vs âncora | 488vs âncora | 451vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.484 | 8.165vs âncora | 41.957vs âncora | 7.761vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 51.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.855 | — | 5.540vs âncora | 3.410vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.78 | — | 12.32vs âncora | 5.18vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | — | 2.49vs âncora | 1.47vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.91vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | 8.6 | — | — | — |
| Bagagem (m³) | 1.5 | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 8 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 62/ 100 | 0/ 100 | 78/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.293 | $1.645vs âncora | $3.995vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $435.600 | $274.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $414.736vs âncora |
| Total $/h | $3.261 | $2.254vs âncora | $6.410vs âncora | $2.567vs âncora |
| $/NM | $7.26 | $4.91vs âncora | $13.14vs âncora | $5.69vs âncora |
| Total anual | $1.467.225 | $1.014.250vs âncora | $2.884.550vs âncora | $1.154.986vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8M | — | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 11.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | beechcraft-hawker-400xp | — | — | — |
