Eclipse 500 · King Air E90 · Global 5000 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Large | Very Light Jet |
| Variante | — | E90 | — | — |
| ICAO | EA50 | BE9L | GL5T | E50P |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 2005 – atual | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.395vs âncora | 5.200vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 248vs âncora | 488vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 4.581vs âncora | 41.957vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 5.540vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 12.32vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 7 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 72/ 100 | 0/ 100 | 69/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $233.400vs âncora | $1.086.800vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $1.766vs âncora | $6.410vs âncora | $1.567vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $7.12vs âncora | $13.14vs âncora | $3.86vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $794.775vs âncora | $2.884.550vs âncora | $704.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
