Epic E1000 · Learjet 60 · King Air E90 · PC-12 NG
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Pilatus Aircraft PC-12 NG PC12 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Midsize | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single |
| Variante | E1000 | — | E90 | NG |
| ICAO | EPIC | LJ60 | BE9L | PC12 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1993 – 2007 | 1972 – 1981 | 2008 – 2019 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 2.380vs âncora | 1.395vs âncora | 1.845vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 464vs âncora | 248vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 10.659vs âncora | 4.581vs âncora | 4.740vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | 30.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.450 | — | 2.602 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 5.41 | — | 5.16 |
| Largura (m) | — | 1.83 | — | 1.52 |
| Altura (m) | — | 1.73 | — | 1.47 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 84/ 100 | 78/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $2.438vs âncora | $1.248vs âncora | $968vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $468.700vs âncora | $233.400vs âncora | $190.600vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $3.479vs âncora | $1.766vs âncora | $1.391vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $7.50vs âncora | $7.12vs âncora | $4.97vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $1.565.575vs âncora | $794.775vs âncora | $625.975vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 12.0Mvs âncora | — | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
