jet·tracker
  • Jet CRMNOVO
  • Planos
  • Início
  • Explorar
  • Radar
  • Eu
jet·tracker

O terminal de inteligência da aviação executiva brasileira. Plataforma independente, frota, mercado e dados oficiais num só lugar.

Criar conta grátis→

Jet Hub

  • Showroom
  • Catálogo de aeronaves
  • Range Map
  • Comparador
  • Avalie sua aeronave

Jet Radar

  • Frota ao vivo
  • Inteligência de voos
  • Flight Radar

Analytics

  • Blog
  • Relatórios
  • Visão geral
  • Proprietários
  • Operadores
  • Tradings & Importadoras
  • MRO
  • Aeroportos
  • Peças & Materiais
  • Táxi Aéreo
  • Fractional
  • Changelog
  • Aviação Agrícola

Conta

  • Preços
  • API e MCP (desenvolvedores)
  • Criar conta grátis
  • Entrar

Os dados (RAB/ANAC, FAA, Receita Federal, marketplaces) e a curadoria editorial de especificações podem conter erros, defasagem ou aproximações. Posições e aeroportos derivados de ADS-B têm cobertura parcial, e estimativas, inferências e respostas de IA são aproximações, não constituem aconselhamento nem laudo. Confira em fontes primárias antes de qualquer decisão. Veja os Termos.

© 2026 Jet Tracker·Feito no Brasil 🇧🇷
TermosPrivacidadeLGPDSuporteFontes dos dados
/
/
Pular para o conteúdo
  1. Início
  2. /
  3. Modelos
  4. /
  5. Cessna
  6. /
  7. Cessna 210 Centurion T210N Turbo Centurion II
Foto: Renato Spilimbergo Carvalho · GFDL 1.2
Cessna

Cessna 210 Centurion T210N Turbo Centurion II

C210
Fora do escopo executivo · Aviação geral
Pistão SingleDescontinuada1960 atual
Range
—
MTOW
1.814 kg
Cruzeiro
192 kt · 356 km/h
Assentos
6
6 lugares (inclui o piloto)
Preço usado
—
  • Custos

O Cessna 210 Centurion T210N Turbo Centurion II é um pistão single em produção desde 1960. Tem velocidade de cruzeiro de 192 kt (356 km/h), 6 lugares (inclui o piloto).

Fonte: RAB-ANAC (dados de 22/09/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 08/08/2026).

  • Identidade
  • Specs
  • Cabine
  • Histórico
  • Mercado
  • Brasil
  • Global
  • Linhagem
  • Curiosidades
  • Identidade
  • Specs
  • Cabine
  • Histórico
  • Mercado
  • Brasil
  • Global
  • Linhagem
  • Curiosidades

Identidade temporal

Primeiro voo
01 de jan de 1957
Cert. FAA
—
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas
9.240

Monomotor de alto desempenho com trem retrátil, muito usado no Brasil como avião pessoal e executivo leve no interior, com presença forte em regiões do agronegócio. A ficha representa o T210N turbo, variante comum na frota brasileira. Saiu de produção em 1986.

Specs detalhadas

Performance

Potência
310 hp
Motor
Continental TSIO-520-R
Year Note
início de produção não confirmado em 2 fontes; usado primeiro voo ou cauda mais antiga na frota ANAC

Cabine e conforto

Specs detalhadas pendentes

Aviônica e motores

Specs detalhadas pendentes

Custos operacionais

Specs detalhadas pendentes

Dimensões externas

Comprimento total
8,59 m
Envergadura
11,2 m
Altura
2,95 m

Pesos & combustível

Peso operacional vazio (OEW)
1.045 kg
Peso máximo de decolagem (MTOW)
1.814 kg
Capacidade de combustível
341 L
Capacidade de combustível
610 lb

Cabine

Configuração padrão
6 lugares típico (inclui o piloto)
Comprimento
—
Largura
—
Altura
—
Volume
—
Bagagem
—

Histórico

Primeiro voo - 1957

1957

Posição de mercado

Análise de posição de mercado pendente.

Frota Brasil

Análise BR pendente.

Frota global

Distribuição global pendente.

Linhagem

Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.

Curiosidades e diferenciais

Conhecimento curado pendente.

Perguntas frequentes

Qual a velocidade do Cessna 210 Centurion T210N Turbo Centurion II?+

A velocidade de cruzeiro é de 192 kt, o equivalente a 356 km/h.

Quantos passageiros o Cessna 210 Centurion T210N Turbo Centurion II leva?+

O Cessna 210 Centurion T210N Turbo Centurion II tem 6 lugares no total, contando o assento do piloto: até 5 passageiros.