Aeronave · Matrícula RAB

PS-ULA

Phenom 300 · S/N 1001

Reserva

PS-ULAFoto ilustrativa do modelo

É a sua aeronave ou você a representa?

Categoria

Light Jet

E55P

RBAC

UNKNOWN

null

Validade CVA

—

normal

Base

—

Quem opera & quem é dono

Dados ANAC cruzados com Receita Federal (BrasilAPI). Atualiza automaticamente a cada 30 dias. Esta aeronave é owner-operator: o proprietário também é o operador.

Proprietário = Operador

A mesma empresa que opera é dona da aeronave (owner-operator). Comum em aviação privada (RBAC 91).

Documentação ANAC

Datas-chave do registro, gravame e características regulatórias.

Fonte: RAB ANAC público (dadosabertos). Algumas datas históricas e tipos de proprietário podem não constar, passe o cursor sobre os campos vazios para detalhes.

Modelo

Especificações curadas + análise de mercado.

Histórico

Uma mudança relevante detectada no RAB.

Veja de quem para quem mudou operador, proprietário e gravame, o histórico completo do RAB é Pro. Ver o que mudou, Pro

Trajetória no RAB

2 fotos do RAB, de ago/26 a ago/26. Cada mudança aparece na janela entre as duas fotos em que apareceu.

Nada mudou nas 2 fotos desde ago/26: mesmo operador, mesmo proprietário, mesma situação.

Comparação entre as fotos mensais do RAB. A mudança pode ter ocorrido em qualquer momento da janela: entre duas fotos não há leitura.

JetFax

O histórico do avião: entrada no Brasil, origem, donos e operadores ao longo do tempo e ocorrências. Cada fato com a fonte: RAB/ANAC, FAA e CENIPA.

No Brasil desde: já constava em ago/26
primeira foto da série; a matrícula pode ser anterior (a ANAC não informou a data)
Origem: Sem marca estrangeira anterior informada pela ANAC
Donos desde ago/26: 1
nenhuma troca no período
Operadores desde ago/26: 1
nenhuma troca no período

Pro

Quem foi dono e operador, e quando

Veja a linha do tempo completa do avião desde ago/26: o último dono nos EUA e a sucessão de proprietários e operadores, com nomes e períodos.

Assinar Pro

Nenhuma ocorrência registrada para esta matrícula (CENIPA, NTSB, ASN)

Donos e operadores contados sobre 2 fotos do RAB desde ago/26: antes disso não há leitura. Origem pela marca anterior do RAB e pela baixa na FAA, esta só quando N-number e número de série batem. Ocorrências: registro público (CENIPA, NTSB, ASN), sem juízo de culpa.