Dassault Aviation
Falcon 900 EX
Categoria
Jato large
MTOW
21.998 kg
Assentos
12
Alcance
4.500 nm
Cruzeiro
459 kt
3
Frota ativa BR
2
Oficinas que atendem
na EO da ANAC
1
CVA ≤ 90d
janela de inspeção
4.217 aeronaves executivas ativas no RAB, helicópteros, jatos e turboélices, cruzadas com as 509 oficinas RBAC 145 certificadas pela ANAC: quem precisa de manutenção, quem pode executar, e onde os dois não se encontram.
Homologação real na EO/ANAC (Especificações Operativas), não compatibilidade por classe RBAC.
| Oficina | UF | Bases | Serviços | Convalidação | Frota exec. | Situação |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTAIR AERONAUTICAexec | SP | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| DASSAULT FALCON JET DO BRASILexec | SP | 1 | Célula · Motor | EASA | — | Certificada |
Onde cada aeronave do filtro está no ciclo anual de renovação
Aeronaves por década de fabricação, frota velha = manutenção pesada
Frota operacional por modelo
Aeronaves do filtro vs bases RBAC 145 válidas na UF
| UF | Frota | Aer. | Bases | Leitura |
|---|---|---|---|---|
| SP | 3 | 195 | atendida |
TBO de motor por fonte OEM × perfil etário da frota BR, dimensionamento do mercado recorrente
TBO por fonte OEM (Robinson, Safran, P&WC, Rolls-Royce, as of 12/06/2026). O marco de 12 anos é o ciclo calendárico de overhaul Robinson e proxy de frota madura nos demais. Sem estimativa de ciclo por utilização ADS-B: cobertura de helicópteros no BR é insuficiente e geraria precisão falsa.
Consolidados por raiz CNPJ · CVA mais crítica da frota · idade mediana
| Operador | Frota | Modelos principais | UF | CVA mais crítica | Idade med. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Falcon 900 EX | SP | 16a | ||
| 1 | Falcon 900 EX | SP | 26a | ||
| 1 | Falcon 900 EX | SP | 2a |
Top 25 por tamanho de frota no filtro atual. CVA = Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (renovação anual, gatilho típico de inspeção).