Specs operacionais, preço de mercado, depreciação por safra, e custo anual TCO @ 200 h/ano nos modelos de operação (Própria, Fracionada, Charter).
| Métrica | Embraer Phenom 100 E50P · Very Light Jet | Beechcraft Hawker 400XP BE40 · Light jet |
|---|---|---|
✈️ Specs operacionais | ||
| Alcance (nm) | 1.178 nm | 1.519 nm melhor |
| Cruzeiro (kt) | 380 kt | 449 kt melhor |
| Block speed (kt)Velocidade real cobrada (com taxi+climb+descent) | 330 kt | 390 kt melhor |
| Pax (máx) | 5 | 9 melhor |
| Payload c/ fuel cheio (kg) | 625 kg | 635 kg melhor |
| MTOW (kg)Maximum Takeoff Weight (afeta tarifa pouso BR) | 4.800 kg | 7.303 kg |
| Cabine altura (m) | 1,49 m melhor | 1,45 m |
| Motores | 2 | 2 |
💰 Mercado pré-owned BR | ||
| Mediana de aquisição (USD) | US$ 2.4 mi≈ R$ 12.1 mi | US$ 1.6 mi≈ R$ 8.1 mi |
| Mínimo de mercado (USD) | US$ 1.5 mi≈ R$ 7.6 mi | US$ 900.0 mil≈ R$ 4.6 mi |
| Máximo de mercado (USD) | US$ 3.5 mi≈ R$ 17.7 mi | US$ 2.9 mi≈ R$ 14.7 mi |
| Residual 5 anos (USD)Quanto vale após 5y (revenda) | US$ 1.9 mi≈ R$ 9.9 mi melhor | US$ 1.1 mi≈ R$ 5.8 mi |
| Depreciação implícita 5y | 18.8% melhor | 28.1% |
| Frota ativa BRMede liquidez de revenda | 85 melhor | 25 |
🔧 Custo operacional @ 200 h/ano | ||
| DOC técnico por horaFuel + engine + airframe maintenance | US$ 1.3 mil/h melhor | US$ 2.4 mil/h |
| Custos fixos anuais (Própria)Hangar + seguros + crew + treinamento + subscrições + modernização | US$ 251.7 mil≈ R$ 1.3 mi melhor | US$ 318.8 mil≈ R$ 1.6 mi |
| DOC anual total @ 200h (Própria) | US$ 515.7 mil≈ R$ 2.6 mi melhor | US$ 798.8 mil≈ R$ 4.0 mi |
| Charter típico USD/hHora cheia + posicionamento padrão | US$ 4.0 mil/h melhor | US$ 5.2 mil/h |
| Charter anual @ 200h | US$ 805.0 mil≈ R$ 4.1 mi melhor | US$ 1.0 mi≈ R$ 5.2 mi |
Leitura: ✓ marca a aeronave com melhor número na métrica (mais alto pra alcance/payload/frota; mais baixo pra custos). Cálculos usam mid de cada faixa BR pesquisada — sliders detalhados no comparador full em /comparador-custos.