Beechjet 400A · Gulfstream IV · Eclipse 500 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 âncoraEclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Very Light Jet | Large |
| Variante | — | IV | — | — |
| ICAO | BE40 | GLF4 | EA50 | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1990 – 2003 | 1985 – 2003 | 2006 – 2008 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.519vs âncora | 4.350vs âncora | 1.295 | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449vs âncora | 459vs âncora | 425 | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.484vs âncora | 33.838vs âncora | 2.722 | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000vs âncora | — | 41.000 | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.855vs âncora | — | 2.345 | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.78vs âncora | — | 3.78 | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.47vs âncora | — | 1.42 | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.45vs âncora | — | 1.27 | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | 8.6 | — | — | — |
| Bagagem (m³) | 1.5 | — | — | — |
| Assentos máx | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 5 pax | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 46/ 100 | 0/ 100 | âncora | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.293vs âncora | $3.995vs âncora | $1.100 | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $435.600vs âncora | $476.800vs âncora | $171.000 | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $3.261vs âncora | $5.055vs âncora | $1.480 | $6.410vs âncora |
| $/NM | $7.26vs âncora | $11.01vs âncora | $3.48 | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.467.225vs âncora | $2.274.550vs âncora | $666.000 | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8Mvs âncora | — | US$ 1.5M | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | beechcraft-hawker-400xp | — | — | — |
