Citation CJ2+ · Falcon 2000 · Eclipse 500 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 âncoraEclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | C25A | F2TH | EA50 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2016 | 1995 – 2003 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.613vs âncora | 3.000vs âncora | 1.295 | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418vs âncora | 477vs âncora | 425 | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.613vs âncora | 16.238vs âncora | 2.722 | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000vs âncora | 47.000vs âncora | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | 3.360vs âncora | 5.605vs âncora | 2.345 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.18vs âncora | 7.97vs âncora | 3.78 | — |
| Largura (m) | 1.47vs âncora | 2.34vs âncora | 1.42 | — |
| Altura (m) | 1.45vs âncora | 1.88vs âncora | 1.27 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 5 pax | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 63/ 100 | 0/ 100 | âncora | 72/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645vs âncora | $2.955vs âncora | $1.100 | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $366.096vs âncora | $701.000vs âncora | $171.000 | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.459vs âncora | $4.513vs âncora | $1.480 | $1.766vs âncora |
| $/NM | $5.88vs âncora | $9.46vs âncora | $3.48 | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.106.346vs âncora | $2.030.750vs âncora | $666.000 | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 7.2Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
