Citation CJ2Citation CJ2+2006–2016
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Família · 2 variantes2000–2016
Cessna Citation CJ2+
C25ALight JetDescontinuada2006–2016
Range
1.613 NM · 2.987 km
MTOW
5.613 kg
Cruzeiro
418 kt · 774 km/h
Mach 0,737 · MMO
Assentos
8
até 8 passageiros
Preço usado
US$ 4,0 mi
O Cessna Citation CJ2+ é um light jet produzido entre 2006 e 2016. Preço: o Cessna Citation CJ2+ saiu de linha e, usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 4,0 mi (R$ 22,1 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 06/11/2026. Tem alcance de 1613 nm, velocidade de cruzeiro de 418 kt (774 km/h), Mach 0,737, até 8 passageiros. No Brasil há 24 unidades ativas no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. A família Citation CJ2 (2 variantes) soma 42 unidades ativas. Hoje há 47 aeronaves desta família à venda, em 58 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 06/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 06/11/2026).
Preço de aquisição · mercado pré-owned
58 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 6 fontes · 04/06/2026
US$ 4,0 miR$ 22,1 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −4.2%/ano+122% vs mediana Light Jet
Entrada
US$ 3,6 mi
safra 2008
Melhor custo-benefício
US$ 3,6 mi
safra 2008
Topo de faixa
US$ 5,7 mi
safra 2015
Base
Listings
anúncios reais
Mínimo
US$ 3,3 mi
R$ 17,9 mi
Mediana
US$ 4,0 mi
R$ 22,1 mi
Máximo
US$ 5,7 mi
R$ 31,2 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +4.4%/ano·2006→2015
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
5 de 6 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil
Índice ≈ ×1,06 a ×1,29 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Táxi aéreo
US$ 3,5 mi – 6,2 mi
R$ 19,1 mi – 34,1 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 3,9 mi – 7,3 mi
R$ 21,6 mi – 40,3 mi · ICMS ~18 a 25%
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 2,0 mil/h
R$ 11,2 mil/h · Variável/h
- Fixo/ano
- US$ 316,0 mil
- Total/h @ 200 h/ano
- US$ 3,6 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 3,0 mil – 4,0 mil/h
R$ 16,6 mil – 22,1 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 1,5 mil – 3,7 mil/h
R$ 8,3 mil – 20,4 mil/h
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento. Brasil: o fretamento é cotado por trecho, então a hora é uma estimativa a partir de cotações por rota.
Como lemos esse preço · 6 fontes · pesquisa 04/06/2026
Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 4 de 6 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.
- GlobalAir - Citation CJ2+ for sale (5 listings)
- AvBuyer - Citation CJ2+ jets for sale
- The Jet Agent - Citation CJ2+ Market Update Aug 2025
- Controller - Cessna Citation CJ2+ for sale
- Aircraft Bluebook (Summer 2024) via AvBuyer / BusinessAir at-a-glance
- AviaCost - Cessna Citation CJ2+ price & operating cost
PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
Quanto custa um Citation CJ2+? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.
Identidade temporal
Primeiro voo
27 de abr de 1999
Cert. FAA
30 de set de 2005
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas (esta variante)
226
O Cessna Citation CJ2+ é um jato leve produzido entre 2006 e 2016, evolução do Citation CJ2 com aviônica e motores atualizados. Tem alcance de 1.613 nm, velocidade de cruzeiro de 418 kt e teto operacional de 45.000 ft, com peso máximo de decolagem de 5.613 kg. A cabine acomoda 7 passageiros em configuração típica e chega a 8 assentos. Nesta página estão a ficha técnica completa, a estimativa de custo operacional por hora de voo e a frota registrada no Brasil, com operadores e histórico de matrículas.
Specs detalhadas
Performance
- Motores
- 2x Williams International FJ44-3A-24 com FADEC
- Mach máximo
- 0,74
- Velocidade máxima
- 418 kt
- Combustível
- 585,7 gal
- Razão de subida
- 4.470 ft/min
- Mach máx. operação
- 0,74
- Distância de pouso
- 2.980 ft
- Empuxo por motor
- 2.490 lbf
- Tempo até FL450
- 30 min
- Pista balanceada (BFL)
- 3.360 ft
- Altitude máx. certificada
- 45.000 ft
Cabine e conforto
- Lavatório
- Lavatorio traseiro com porta privativa
- Configuração
- 7 passageiros tipico em club + 2 + jump seat, single zona
- Comprimento da cabine (fonte alternativa)
- 4,06 m
- Configuração típica
- Club 4 + 2 Forward
- Ruído na cabine
- 76 dB
- Cabine em pé
- Não
- Volume da cabine
- 7,02 m³
- Pressurização diferencial
- 8,9 psi
- Capacidade de bagagem
- 65 cu ft
Aviônica e motores
- TCAS
- II
- FADEC
- Sim
- Cockpit
- Rockwell Collins Pro Line 21 (3 telas LCD 8x10)
- ADS-B Out
- Não
- Piloto automático
- Rockwell Collins APS-3000 integrado
- Painel de voo
- Collins Pro Line 21
- Weather radar
- Rockwell Collins RTA-800 ou Honeywell Primus 660
- Atualizações comuns (retrofit)
- ADS-B Out, WAAS LPV, Synthetic Vision (Pro Line 21 SVS), Garmin GTN 750
- Synthetic vision
- Não
- Certificada single-pilot
- Sim
Custos operacionais
- Fonte de dados
- AviaCost Aircraft Cost Calculator, Cessna Citation CJ2+ (variable $2,439/hr, fuel burn ~151 gph, total ~$3,108/hr at 325h) · Guardian Jet, Citation CJ2 brochure (fuel $885/hr, maint $540/hr, engine $135/engine/hr, fuel burn 141 gph, 2x FJ44-2C) · AOPA 'The deal on CJs' (Dec 2011), CJ2 ~140 gph, maint reserve $643/hr, FJ44 overhaul ~$350k/engine · GlobalAir, Citation CJ2+ specs (2x Williams FJ44-3A-24, cruise fuel flow 140 gph, total ~$3,499/hr) · Williams International, FJ44 TAP Blue/Elite engine program; TBO 5000h (Aero-News Network)
- Consumo de combustível
- 141 gal/h
- Última atualização
- 2026
- Custo de revisão do motor
- US$ 320.000
- Preço de mercado (mínimo)
- US$ 2.800.000
- Intervalo de revisão do motor
- 4.000 h
- Preço de mercado (máximo)
- US$ 4.800.000
Dimensões externas
- Comprimento total
- 14,53 m
- Envergadura
- 15,19 m
- Altura
- 4,27 m
- Área da asa
- 24,53 m²
- Enflechamento da asa
- 0°
Pesos & combustível
- Peso operacional vazio (OEW)
- 3.642 kg
- Peso máximo de decolagem (MTOW)
- 5.613 kg
- Carga máxima (payload)
- 757 kg
- Capacidade de combustível
- 2.217 L
- Capacidade de combustível
- 3.968 lb
Pista mínima
RBAC 135.399 · sem fatoração (≤ 5.670 kg, presume categoria normal)referência nível do mar / ISAQuanto de pista o Citation CJ2+ precisa pra despachar: o número do manual e o que a regra do táxi aéreo exige.
Táxi aéreo (RBAC 135)
1.024m
sem fatoração · RBAC 135.399, presumindo categoria normal; pequeno avião categoria transporte fatora (135.397)
Decolagem ou BFL, manual
1.024m
decolagem não fatorada, do fabricante
Sem fatoração obrigatória: cabe em 394 de 465 pistas públicas do Brasil.
Pista mínima
Onde o Citation CJ2+ despacha em táxi aéreo
Veredito por regime (particular, táxi aéreo seco e molhado) nas 465 pistas públicas do Brasil, com a sobra em metros.
Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência. Não corrigem altitude, temperatura, vento nem estado da pista, inclusive na decolagem. Usam a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361) e a cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)): no dia, o vento pode exigir a cabeceira mais curta. Avaliam só o destino: não avaliam aeródromo de alternativa (135.387). Não substituem o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora. Pistas: distância declarada (LDA) do AISWEB/DECEA (2026-09-05), conferível na carta de cada aeródromo; onde o DECEA não publica declarada, entra o comprimento físico do OurAirports.
Cabine
Configuração padrão
1 zona7 passageiros típico · 8 máxClub 42 dianteiros
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Cabine em escala: corte e perfil
✗ sem pé-direitocorte frontal · pessoa = 1,75 m
Comprimento
4,18 m
Largura
1,47 m
Altura
1,45 m
Volume
7,02 m³
Bagagem
—
Diferenças entre variantes
Histórico
- 1999Primeiro voo
- 2005Certificação FAA
- 2006 - Cabine alongada e motor mais potente sobre o CJ1+
Lancado em 2006, o CJ2+ stretchou a fuselagem em ~50 cm em relacao ao CJ1+, ganhando 2 assentos extras. Trocou os FJ44-2C (CJ2 original) pelos FJ44-3A-24, ganhando cerca de 4% mais empuxo (2.490 vs 2.400 lbf), permitindo MTOW maior (5.670 kg) e teto de FL450, vs FL410 do CJ1+.
- 2016 - 240 unidades produzidas em 10 anos
Entre 2006 e 2016 foram produzidas aproximadamente 240 unidades CJ2+, totalizando ~480 aeronaves CJ2 series quando somado ao CJ2 original (240 unidades, 2000-2006). A linha CJ2/CJ2+ foi descontinuada em 2016 sem sucessor direto, com a Cessna concentrando producao no CJ3+ e M2.
- 2016Encerramento da produção
Frota Brasil
Linhagem
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Benefícios
Sweet spot custo-beneficio entre CJ1+ e CJ3
Posicionamento ideal entre CJ1+ (5 lugares, 1.300 nm) e CJ3 (8 lugares, 1.875 nm). Oferece 7 lugares e 1.613 nm com custo operacional de ~USD 1.650/hora, apenas 14% mais caro que CJ1+ por 30% mais espaco e alcance. Por isso, e o mais vendido da familia CJ2 e o jet mais procurado pelo mercado brasileiro de charter regional.
FL450 abre rotas acima de WX e trafego comercial
Teto de servico de FL450 (45.000 ft) coloca o CJ2+ acima de tempestades tropicais comuns no Brasil e do trafego comercial concentrado em FL350-FL410. Range estendido em altitudes mais altas tambem reduz fuel burn, beneficio direto pra missoes BR-Caribe.
Single-pilot certified compativel com CE-525
Mesmo type rating CE-525 do CJ1+ e CJ3, facilitando training cross-fleet em operacoes mistas. Operadores com proprietario-piloto upgradam de CJ1+ pra CJ2+ sem retraining completo, apenas differences training de 2-3 dias.
Limitações
Cabine ainda baixa para padroes atuais
Altura de cabine de 1,45m permanece identica ao CJ1+, passageiros acima de 1,75m precisam se inclinar para caminhar. Concorrentes mais novos como Phenom 300 (1,52m) ja oferecem cabines mais altas.
Curiosidades
Upgrade G3000 anunciado em 2014 como retrofit
Em 2014 a Cessna anunciou o CJ2+ Alpine Edition (Garmin G3000 touchscreen substituindo Pro Line 21), vendido como upgrade em retrofit com STC, e a linha foi descontinuada em 2016.
Acidentes catalogados
Fontes: NTSB, CENIPA, Aviation Safety Network
23/07/2012· BR· JUNDIAÍ
PP-MEOPERDA DE CONTROLE NO SOLO
Matrículas no Brasil
32 aeronaves operacionais com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC, somando a família Citation CJ2 (2 variantes). Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.
PP-BJQPP-FRIPP-KYKPP-MEOPR-AICPR-FSAPR-HALPR-HBHPR-JSTPR-KYKPR-MSZPR-NGTPR-NTXPR-OJZPR-REGPR-TAPPS-AZLPS-CDMPS-CGSPS-FTPPS-HOWPS-IEGPS-NVKPS-PIOPS-REBPS-RNAPS-ZPNPT-ASXPT-FLBPT-FTCPT-FTEPT-FTG
Perguntas frequentes
Quanto custa um Cessna Citation CJ2+?
O Cessna Citation CJ2+ saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 4,0 mi, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 06/2026. Em reais, cerca de R$ 22,1 mi pelo câmbio PTAX de 06/11/2026.
Qual o alcance do Cessna Citation CJ2+?
O alcance máximo é de 1613 nm (1.613 NM · 2.987 km).
Qual a velocidade do Cessna Citation CJ2+?
A velocidade de cruzeiro é de 418 kt, o equivalente a 774 km/h, ou Mach 0,737.
Quantos passageiros o Cessna Citation CJ2+ leva?
O Cessna Citation CJ2+ leva até 8 passageiros, com a tripulação à parte.
Quantos Cessna Citation CJ2+ há no Brasil?
Há 24 unidades ativas no RAB-ANAC (dados de 06/11/2026): operacional, em reserva de marca ou suspensa, sem contar matrículas canceladas. A família Citation CJ2 (2 variantes) soma 42 unidades ativas.
Quem opera o Cessna Citation CJ2+ no Brasil?
21 operadores distintos operam 21 unidades do Cessna Citation CJ2+ no RAB-ANAC: 4 em táxi aéreo (RBAC 135) e 17 em operação privada (RBAC 91), com concentração em SP, MG e PR (dados de 06/11/2026). Outras 3 unidades estão em reserva de marca (matrícula reservada, ainda sem operação). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.
Quanto custa operar um Cessna Citation CJ2+ por hora?
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 3.615 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 2.035 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 316.000 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.