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O Jet Tracker é uma plataforma de inteligência em aviação executiva que reúne, em um só lugar, quem é dono de cada aeronave, atividade de voo, dados de frota e leitura de mercado. Para profissionais da aviação decidirem melhor, com base em dados.

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Os dados (RAB/ANAC, FAA, Receita Federal, marketplaces) e a curadoria editorial de especificações podem conter erros, defasagem ou aproximações. Posições e aeroportos derivados de ADS-B têm cobertura parcial, e estimativas, inferências e respostas de IA são aproximações, não constituem aconselhamento nem laudo. Confira em fontes primárias antes de qualquer decisão. Veja os Termos.

© 2026 Jet Tracker·Feito no Brasil 🇧🇷
TermosPrivacidadeLGPDSuporteFontes dos dadosSobre
Mercado executivo BRfrota total + status + idade + RBAC
Movimentaçãoentradas × saídas por modelo, quente e frio
ProprietáriosQuem é dono da frota
OperadoresQuem opera cada cauda
Tradings & Importadorasquem importa a frota (reserva de marca)
Globalentregas de fábrica no mundo, por país e no Brasil
Charter & Offshoreoperadores RBAC 135, táxi aéreo
Fractional (RBAC-91K)programa de propriedade compartilhada
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Comércio exteriorimportação e exportação de aeronaves
Jet Fuelpreço QAV BR × EUA, por aeroporto e volume vendido
Analytics · Comércio exterior

Importação e exportação de aeronaves

Quanto o Brasil importa e exporta de aeronaves, helicópteros e peças, mês a mês, de onde vem e para onde vai. Os números vêm direto do Comex Stat, a base pública oficial do comércio exterior (MDIC).

Importação de aeronaves
US$ 1,7 bi
jan a setembro de 2026
-9,8% vs mesmo período de 2025
Aeronaves importadas
531
jan a setembro de 2026 · unidades declaradas (ver nota)
+2,5% vs mesmo período de 2025
Exportação de aeronaves
US$ 3,2 bi
jan a setembro de 2026
+25,6% vs mesmo período de 2025
Importação de peças
US$ 1,4 bi
jan a setembro de 2026
+11,1% vs mesmo período de 2025

Comércio exterior de aeronaves e peças

Valor FOB em dólar declarado no despacho aduaneiro, capítulo 88 da NCM. Inclui aviação comercial e militar, não só a executiva. Aeronave que entra por arrendamento ou admissão temporária pode não aparecer como importação.

Importação mensal (capítulo 88, US$ FOB)

Exportação mensal (capítulo 88, US$ FOB)

Por tipo de produto

jan a setembro de 2026

TipoImportaçãoExportação
Aeronaves (aviões e helicópteros)US$ 1,7 bi-9,8%US$ 3,2 bi+25,6%
Partes e peçasUS$ 1,4 bi+11,1%US$ 513,2 mi+4,4%
DronesUS$ 62,8 mi+11,6%US$ 9,1 mi+141,4%
Outros (satélite, planador, simulador, paraquedas)US$ 14,2 mi+312,7%US$ 2,8 mi+108,4%

Aeronaves importadas por porte

jan a setembro de 2026 · peso vazio, como a NCM separa

PorteUnidadesUS$ FOB
Helicópteros98103 no mesmo período de 2025US$ 447,5 mi
Aviões até 2 t215145 no mesmo período de 2025US$ 207,7 mi
Aviões de 2 a 15 t212266 no mesmo período de 2025US$ 884 mi
Aviões acima de 15 t64 no mesmo período de 2025US$ 153,8 mi

Unidades como declaradas. Linhas com menos de US$ 20.000 por unidade não entram na contagem, porque a quantidade declarada é incoerente com o valor (44 linhas de importação e 53 de exportação desde 2024). O valor em dólar entra sempre.

De onde vêm as aeronaves importadas

12 meses até setembro de 2026

PaísUS$ FOBUnidades
Estados UnidosUS$ 1,5 bi537
FrançaUS$ 274,4 mi37
CanadáUS$ 224,4 mi57
BrasilUS$ 165,2 mi17
ItáliaUS$ 106,8 mi20
SuíçaUS$ 78,4 mi10
AlemanhaUS$ 62,5 mi10
SuéciaUS$ 57,3 min/d
Reino UnidoUS$ 20 min/d
ÁustriaUS$ 14,8 mi9

Brasil como país de origem declarado indica, em geral, aeronave fabricada aqui que retornou ao país. n/d: valor declarado sem quantidade coerente.

Para onde vão as aeronaves exportadas

12 meses até setembro de 2026

PaísUS$ FOBUnidades
Estados UnidosUS$ 3,2 bi159
MéxicoUS$ 280,2 mi7
IrlandaUS$ 249,4 mi7
CanadáUS$ 196,3 mi6
PortugalUS$ 165,2 mi3
Tcheca, RepúblicaUS$ 152,3 mi1
LuxemburgoUS$ 150,1 mi4
HungriaUS$ 137,4 mi1
Reino UnidoUS$ 85,5 mi1
AustráliaUS$ 44,8 mi1

Fontes: Comex Stat (MDIC/SECEX)

Comex Stat até setembro de 2026 · retrato gerado em 23/10/2026.

Acumulado do ano compara os mesmos meses do ano anterior. Valores em dólar FOB, sem frete e seguro. O Comex Stat revisa os dados depois da publicação, então o último mês pode mudar na edição seguinte. Vendas de combustível de aviação estão na página de combustível.

Combustível de aviação: preço e volume vendido