Learjet 31A · Eclipse 500 · Phenom 100 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 31A | — | — | E90 |
| ICAO | LJ31 | EA50 | E50P | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2006 – 2008 | 2008 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661vs âncora | 1.295 | 1.178vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448vs âncora | 425 | 406vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030vs âncora | 2.722 | 4.800vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 paxvs âncora | 5 pax | 4 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 28/ 100 | âncora | 69/ 100 | 72/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645vs âncora | $1.100 | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000vs âncora | $171.000 | $209.935vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.254vs âncora | $1.480 | $1.567vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $5.03vs âncora | $3.48 | $3.86vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.014.250vs âncora | $666.000 | $704.935vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 4.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
