Epic E1000 · Citation Bravo · Eclipse 500 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | E1000 | Bravo | — | E90 |
| ICAO | EPIC | C550 | EA50 | BE9L |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1996 – 2006 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.900vs âncora | 1.295vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 405vs âncora | 425vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 6.713vs âncora | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.345 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.78 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.27 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 8 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 57/ 100 | 80/ 100 | 84/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $1.645vs âncora | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $274.000vs âncora | $171.000vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $2.254vs âncora | $1.480vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $5.57vs âncora | $3.48vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $1.014.250vs âncora | $666.000vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
