Epic E1000 · Gulfstream G150
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Turbohélice Single | Midsize |
| Variante | E1000 | G150 |
| ICAO | EPIC | G150 |
| Produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2006 – 2017 |
| Performance | ||
| Range (NM) | 1.560vs âncora | 3.000 |
| Cruzeiro (kt) | 333vs âncora | 459 |
| MTOW (kg) | 3.629vs âncora | 11.839 |
| Teto (ft) | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | — | — |
| Largura (m) | — | — |
| Altura (m) | — | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 6 paxvs âncora | 9 pax |
| Cabin Match Score | 45/ 100 | âncora |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $968vs âncora | $2.438 |
| Fixo $/yr | $190.600vs âncora | $318.700 |
| Total $/h | $1.391vs âncora | $3.146 |
| $/NM | $4.18vs âncora | $6.85 |
| Total anual | $625.975vs âncora | $1.415.575 |
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| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
