Epic E1000 · Gulfstream V
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Turbohélice Single | Large |
| Variante | E1000 | V |
| ICAO | EPIC | GLF5 |
| Produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1995 – 2002 |
| Performance | ||
| Range (NM) | 1.560vs âncora | 6.500 |
| Cruzeiro (kt) | 333vs âncora | 459 |
| MTOW (kg) | 3.629vs âncora | 41.277 |
| Teto (ft) | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | — | — |
| Largura (m) | — | — |
| Altura (m) | — | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 6 paxvs âncora | 19 pax |
| Cabin Match Score | 19/ 100 | âncora |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $968vs âncora | $3.995 |
| Fixo $/yr | $190.600vs âncora | $476.800 |
| Total $/h | $1.391vs âncora | $5.055 |
| $/NM | $4.18vs âncora | $11.01 |
| Total anual | $625.975vs âncora | $2.274.550 |
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| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
