Citation CJ2+ · Epic E1000 · Global 5000 · Learjet 60
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 âncoraLearjet Learjet 60 LJ60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Large | Midsize |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | C25A | EPIC | GL5T | LJ60 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2016 | 2019 – atual | 2005 – atual | 1993 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.613vs âncora | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 2.380 |
| Cruzeiro (kt) | 418vs âncora | 333vs âncora | 488vs âncora | 464 |
| MTOW (kg) | 5.613vs âncora | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 10.659 |
| Teto (ft) | 45.000vs âncora | — | 51.000vs âncora | 51.000 |
| Decolagem (ft) | 3.360vs âncora | — | 5.540vs âncora | 5.450 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.18vs âncora | — | 12.32vs âncora | 5.41 |
| Largura (m) | 1.47vs âncora | — | 2.49vs âncora | 1.83 |
| Altura (m) | 1.45vs âncora | — | 1.91vs âncora | 1.73 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 9 pax |
| Cabin Match Score | 68/ 100 | 55/ 100 | 0/ 100 | âncora |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645vs âncora | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $2.438 |
| Fixo $/yr | $366.096vs âncora | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $468.700 |
| Total $/h | $2.459vs âncora | $1.391vs âncora | $6.410vs âncora | $3.479 |
| $/NM | $5.88vs âncora | $4.18vs âncora | $13.14vs âncora | $7.50 |
| Total anual | $1.106.346vs âncora | $625.975vs âncora | $2.884.550vs âncora | $1.565.575 |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 7.2Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 12.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
