Beechjet 400A · Global 5000 · Phenom 100 · Falcon 6X
Curadoria + heurística (Cabin Match Score 0–100).
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Dassault Aviation Falcon 6X F6X |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Very Light Jet | Large |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | BE40 | GL5T | E50P | F6X |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 1990 – 2003 | 2005 – atual | 2008 – atual | 2023 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.519 | 5.200vs âncora | 1.178vs âncora | 5.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 488vs âncora | 406vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.484 | 41.957vs âncora | 4.800vs âncora | 35.000vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 51.000vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.855 | 5.540vs âncora | — | 5.500vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.78 | 12.32vs âncora | — | 12.30vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | 2.49vs âncora | — | 2.58vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | 1.91vs âncora | — | 1.98vs âncora |
| Volume (m³) | 8.6 | — | — | — |
| Bagagem (m³) | 1.5 | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 17 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 73/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.293 | $3.995vs âncora | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $435.600 | $1.086.800vs âncora | $209.935vs âncora | $1.050.200vs âncora |
| Total $/h | $3.261 | $6.410vs âncora | $1.567vs âncora | $6.329vs âncora |
| $/NM | $7.26 | $13.14vs âncora | $3.86vs âncora | $12.97vs âncora |
| Total anual | $1.467.225 | $2.884.550vs âncora | $704.935vs âncora | $2.847.950vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8M | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 47.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | beechcraft-hawker-400xp | — | — | — |
