Challenger 604 · Epic E1000 · Falcon 2000 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
![]() Embraer Phenom 100 E50P |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Super-Midsize | Very Light Jet |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | CL60 | EPIC | F2TH | E50P |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1996 – 2002 | 2019 – atual | 1995 – 2003 | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 1.560vs âncora | 3.000vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 333vs âncora | 477vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 3.629vs âncora | 16.238vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 47.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.840 | — | 5.605vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | — | 7.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | — | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.85 | — | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 31/ 100 | 80/ 100 | 27/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $2.955vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $190.600vs âncora | $701.000vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $5.543 | $1.391vs âncora | $4.513vs âncora | $1.567vs âncora |
| $/NM | $12.34 | $4.18vs âncora | $9.46vs âncora | $3.86vs âncora |
| Total anual | $2.494.150 | $625.975vs âncora | $2.030.750vs âncora | $704.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |