Falcon 7X · Epic E1000 · Global 5000 · Citation CJ3
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation CJ3 C25B |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Large | Light Jet |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | FA7X | EPIC | GL5T | C25B |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2007 – 2020 | 2019 – atual | 2005 – atual | 2004 – 2014 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.950 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 1.875vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 488vs âncora | 414vs âncora |
| MTOW (kg) | 31.298 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 6.291vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 51.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.710 | — | 5.540vs âncora | 3.180vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.30 | — | 12.32vs âncora | 4.78vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | 2.49vs âncora | 1.47vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.91vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | 6.6 |
| Bagagem (m³) | — | — | — | 1.8 |
| Assentos máx | 16 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 21/ 100 | 87/ 100 | 32/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $1.850vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.147.800 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $408.435vs âncora |
| Total $/h | $6.546 | $1.391vs âncora | $6.410vs âncora | $2.758vs âncora |
| $/NM | $14.26 | $4.18vs âncora | $13.14vs âncora | $6.66vs âncora |
| Total anual | $2.945.550 | $625.975vs âncora | $2.884.550vs âncora | $1.240.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 55.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 8.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | cessna-citation-cj2-plus |
| Sucessor | — | — | — | — |
