Falcon 900 · King Air 350
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | 350 |
| ICAO | F900 | BE30 |
| Produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1986 – 1996 | 1990 – 2008 |
| Performance | ||
| Range (NM) | 4.000 | 1.806vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 312vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | 5.230 | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | 10.23 | — |
| Largura (m) | 2.34 | — |
| Altura (m) | 1.88 | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 41/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $3.995 | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $5.814 | $2.284vs âncora |
| $/NM | $12.67 | $7.32vs âncora |
| Total anual | $2.616.150 | $1.027.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | — |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
