King Air 260 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | — | — |
| ICAO | BE20 | GL5T |
| Produção | em produção | em produção |
| Anos | 2020 – atual | 2005 – atual |
| Performance | ||
| Range (NM) | 1.720 | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 310 | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.670 | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 35.000 | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.270 | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | 5.16 | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $1.675 | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $355.480 | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $2.465 | $6.410vs âncora |
| $/NM | $7.95 | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.109.230 | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8M | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
