King Air 350 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet |
| Variante | 350 | — |
| ICAO | BE30 | E50P |
| Produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1990 – 2008 | 2008 – atual |
| Performance | ||
| Range (NM) | 1.806 | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 312 | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | — | — |
| Largura (m) | — | — |
| Altura (m) | — | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 67/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $1.675 | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $273.880 | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $2.284 | $1.567vs âncora |
| $/NM | $7.32 | $3.86vs âncora |
| Total anual | $1.027.630 | $704.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
