King Air C90 · Epic E1000 · Phenom 100 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | E1000 | — | E90 |
| ICAO | BE9L | EPIC | E50P | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1971 – 2009 | 2019 – atual | 2008 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.283 | 1.560vs âncora | 1.178vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 246 | 333vs âncora | 406vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.377 | 3.629vs âncora | 4.800vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 30.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | 2.261 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.84 | — | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.45 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 80/ 100 | 91/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $968vs âncora | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $264.650 | $190.600vs âncora | $209.935vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.836 | $1.391vs âncora | $1.567vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $7.46 | $4.18vs âncora | $3.86vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $826.025 | $625.975vs âncora | $704.935vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 2.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
