King Air F90 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | F90 | — |
| ICAO | BE9L | E50P |
| Produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1979 – 1986 | 2008 – atual |
| Performance | ||
| Range (NM) | 1.474 | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 272 | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.967 | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | — | — |
| Largura (m) | — | — |
| Altura (m) | — | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $1.248 | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $1.766 | $1.567vs âncora |
| $/NM | $6.49 | $3.86vs âncora |
| Total anual | $794.775 | $704.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
