Learjet 35A · Epic E1000 · Global 5000 · Falcon 7X · Falcon 10
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Dassault Aviation Falcon 7X FA7X |
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 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Large | Large | Light Jet |
| Variante | 35A | E1000 | — | — | 10 |
| ICAO | LJ35 | EPIC | GL5T | FA7X | FA10 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 2019 – atual | 2005 – atual | 2007 – 2020 | 1973 – 1990 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 5.950vs âncora | 1.920vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 488vs âncora | 459vs âncora | 460vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 31.298vs âncora | 8.500vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | 5.710 | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | 12.30 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | 2.34 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | 1.88 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 | 87/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.645 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $1.147.800vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.391vs âncora | $6.410vs âncora | $6.546vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $4.91 | $4.18vs âncora | $13.14vs âncora | $14.26vs âncora | $4.90vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $625.975vs âncora | $2.884.550vs âncora | $2.945.550vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 50.0M | US$ 55.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
