Lançado em 1973, o Falcon 10 foi o primeiro entry-level da Dassault, projetado como versão menor do Falcon 20. Manteve o DNA aerodinâmico francês e a construção robusta da escola Mirage, atraindo proprietários que buscavam handling de caça num executivo.
A evolução Falcon 100, certificada nos anos 80, introduziu glass cockpit Sperry, MTOW maior e bagageiro ampliado. Foi um dos primeiros light jets a oferecer aviônica EFIS de série.
Dassault Falcon 10 (1973-1990) é o light jet original Dassault. Frota BR estimada 2-4 aeronaves operacionais hoje. Aeronaves 35-50 anos. Mercado pre-owned: US$ 400-900k.
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Benefícios
Mach 0.87 — performance de jato médio
Atingia Mach 0.87 e velocidade máxima de 494 kt, números compatíveis com jatos midsize da época. Rate of climb de 4.600 fpm e teto de 45.000 ft permitiam superar tráfego comercial rapidamente.
Construção francesa robusta
Estrutura derivada da experiência militar da Dassault tornou o Falcon 10 referência em durabilidade. Muitas unidades já passam de 20.000 horas de voo, com células ainda viáveis para retrofit.
Limitações
Cabine apertada para os padrões modernos
Com cabine de 4,06 m × 1,46 m e altura de 1,48 m, o Falcon 10 fica abaixo dos light jets modernos. Configuração típica de 4 passageiros é o conforto real, com 7 sendo possível mas apertado.
Collins Pro Line analógico (Falcon 10) / EFIS Sperry no Falcon 100
Autopilot
Sperry SPZ-200 ou Honeywell SPZ-500
Common Retrofit
Universal UNS-1, Garmin GTN 750, Avidyne EFIS
Custos operacionais
Fuel Burn Gph
200
Annual Fixed Usd
250.000
Hourly Operating Usd
1.800
Engine Overhaul Cost Usd
350.000
Current Market Price Usd Low
350.000
Engine Overhaul Period Hours
4.200
Current Market Price Usd High
1.500.000
Dimensões externas
Specs detalhadas pendentes
Pesos & combustível
Mtow Kg
8.500
Apelido Mystère 10 na França
Originalmente comercializado como Mystère 10 no mercado europeu, herdou o nome dos caças Dassault Mystère. Apenas em 1990 a Dassault unificou a nomenclatura Falcon globalmente.
