Mach 0.87 — performance de jato médio
Atingia Mach 0.87 e velocidade máxima de 494 kt, números compatíveis com jatos midsize da época. Rate of climb de 4.600 fpm e teto de 45.000 ft permitiam superar tráfego comercial rapidamente.
FA10Falcon 10 — light jet francês compacto, antecessor do Falcon 100.
Lançado em 1973, o Falcon 10 foi o primeiro entry-level da Dassault, projetado como versão menor do Falcon 20. Manteve o DNA aerodinâmico francês e a construção robusta da escola Mirage, atraindo proprietários que buscavam handling de caça num executivo.
A evolução Falcon 100, certificada nos anos 80, introduziu glass cockpit Sperry, MTOW maior e bagageiro ampliado. Foi um dos primeiros light jets a oferecer aviônica EFIS de série.
Estimativa preliminar — Dassault light histórico.
Dassault Falcon 10 (1973-1990) é o light jet original Dassault. Frota BR estimada 2-4 aeronaves operacionais hoje. Aeronaves 35-50 anos. Mercado pre-owned: US$ 400-900k.
Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.
Atingia Mach 0.87 e velocidade máxima de 494 kt, números compatíveis com jatos midsize da época. Rate of climb de 4.600 fpm e teto de 45.000 ft permitiam superar tráfego comercial rapidamente.
Estrutura derivada da experiência militar da Dassault tornou o Falcon 10 referência em durabilidade. Muitas unidades já passam de 20.000 horas de voo, com células ainda viáveis para retrofit.
Com cabine de 4,06 m × 1,46 m e altura de 1,48 m, o Falcon 10 fica abaixo dos light jets modernos. Configuração típica de 4 passageiros é o conforto real, com 7 sendo possível mas apertado.
Specs detalhadas pendentes
Originalmente comercializado como Mystère 10 no mercado europeu, herdou o nome dos caças Dassault Mystère. Apenas em 1990 a Dassault unificou a nomenclatura Falcon globalmente.