Learjet 35A · Falcon 2000 · King Air E90 · Phenom 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Embraer Phenom 300 E55P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | 35A | — | E90 | — |
| ICAO | LJ35 | F2TH | BE9L | E55P |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 1995 – 2003 | 1972 – 1981 | 2009 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 3.000vs âncora | 1.395vs âncora | 1.971vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 477vs âncora | 248vs âncora | 453vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 16.238vs âncora | 4.581vs âncora | 8.150vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | — | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | — | 3.138 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | — | 5.21 |
| Largura (m) | — | 2.34 | — | 1.55 |
| Altura (m) | — | 1.88 | — | 1.49 |
| Volume (m³) | — | — | — | 9.2 |
| Bagagem (m³) | — | — | — | 2.4 |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 47/ 100 | 59/ 100 | 90/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.955vs âncora | $1.248vs âncora | $2.145vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $701.000vs âncora | $233.400vs âncora | $454.313vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $4.513vs âncora | $1.766vs âncora | $3.155vs âncora |
| $/NM | $4.91 | $9.46vs âncora | $7.12vs âncora | $6.96vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.030.750vs âncora | $794.775vs âncora | $1.419.563vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | — | US$ 8.9M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | embraer-phenom-300e |
