Learjet 55 · Eclipse 500 · Falcon 2000 · King Air E90 · Citation III
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Cessna Citation III C650 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Midsize |
| Variante | 55 | — | — | E90 | III |
| ICAO | LJ55 | EA50 | F2TH | BE9L | C650 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2006 – 2008 | 1995 – 2003 | 1972 – 1981 | 1983 – 1992 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.295vs âncora | 3.000vs âncora | 1.395vs âncora | 2.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 425vs âncora | 477vs âncora | 248vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 2.722vs âncora | 16.238vs âncora | 4.581vs âncora | 9.979vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 47.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 5.605 | — | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 7.97 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.34 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.88 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 49/ 100 | 52/ 100 | 59/ 100 | 94/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora | $1.248vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $171.000vs âncora | $701.000vs âncora | $233.400vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $1.480vs âncora | $4.513vs âncora | $1.766vs âncora | $3.146vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $3.48vs âncora | $9.46vs âncora | $7.12vs âncora | $6.85vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $666.000vs âncora | $2.030.750vs âncora | $794.775vs âncora | $1.415.575vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 28.0M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
