Learjet 55 · Lineage 1000 E · Epic E1000 · Phenom 100 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Midsize | Large | Turbohélice Single | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 55 | E | E1000 | — | E90 |
| ICAO | LJ55 | E190 | EPIC | E50P | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2009 – 2020 | 2019 – atual | 2008 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 2.165 | 4.600vs âncora | 1.560vs âncora | 1.178vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 462vs âncora | 333vs âncora | 406vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 53.500vs âncora | 3.629vs âncora | 4.800vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.908 | — | — | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 25.79 | — | — | — |
| Largura (m) | — | 2.74 | — | — | — |
| Altura (m) | — | 2.06 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 60/ 100 | 53/ 100 | 59/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $2.438 | $3.995vs âncora | $968vs âncora | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $1.123.400vs âncora | $190.600vs âncora | $209.935vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $6.491vs âncora | $1.391vs âncora | $1.567vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $14.05vs âncora | $4.18vs âncora | $3.86vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $2.921.150vs âncora | $625.975vs âncora | $704.935vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 53.0M | US$ 4.5M | US$ 4.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
