E190O Embraer Lineage 1000 E é um large produzido entre 2009 e 2020. Preço: o Embraer Lineage 1000 E saiu de linha e, usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 33,0 mi (R$ 182,1 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 06/11/2026. Tem alcance de 4600 nm, velocidade de cruzeiro de 462 kt (856 km/h), Mach 0,82, até 19 passageiros. Hoje há 3 aeronaves desta família à venda, em 4 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 06/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 26/10/2026).
Índice ≈ ×1,06 a ×1,26 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento.
Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 1 de 4 safras tem anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.
PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
Quanto custa um Lineage 1000 E? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.
O Lineage 1000 é o jato executivo de grande porte da Embraer derivado do E190, produzido entre 2009 e 2020. Tem alcance de 4600 nm, velocidade de cruzeiro de 462 kt, teto de serviço de 41000 ft e peso máximo de decolagem de 53500 kg. A cabine comporta até 19 assentos, com layout típico de 13 lugares distribuídos em zonas. Nesta página você encontra a ficha técnica completa, o custo operacional estimado por hora de voo e as aeronaves do modelo registradas no Brasil.
Quanto de pista o Lineage 1000 E precisa pra despachar: o número do manual e o que a regra do táxi aéreo exige.
Despacha em táxi aéreo em 78 de 465 pistas públicas do Brasil com pista seca, e em 78 com pista molhada.
Veredito por regime (particular, táxi aéreo seco e molhado) nas 465 pistas públicas do Brasil, com a sobra em metros.
Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência. Não corrigem altitude, temperatura, vento nem estado da pista, inclusive na decolagem. Usam a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361) e a cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)): no dia, o vento pode exigir a cabeceira mais curta. Avaliam só o destino: não avaliam aeródromo de alternativa (135.387). Não substituem o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora. Pistas: distância declarada (LDA) do AISWEB/DECEA (2026-09-05), conferível na carta de cada aeródromo; onde o DECEA não publica declarada, entra o comprimento físico do OurAirports.
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Apresentado oficialmente no Paris Air Show de 2007 como Embraer 190 Executive (renomeado Lineage 1000 antes da certificação) e certificado pela ANAC em janeiro de 2009. Primeira entrega comercial em maio de 2009 ao operador Al Jaber Aviation dos UAE. Posicionamento estratégico Embraer: oferecer alternativa bizliner mais acessível que ACJ (Airbus Corporate Jets) e BBJ (Boeing Business Jets), derivados de A320/737, usando plataforma E-190 menor.
Anunciado em 2006 e certificado em janeiro de 2009. Baseado na fuselagem do jato regional Embraer 190, primeira entrega ainda em 2009.
Em 2013 a Embraer lançou o Lineage 1000E, com range estendido para 4.600 NM, versão presente no catálogo Jet Tracker.
Produção em São José dos Campos de 2008 a aproximadamente 2020 totalizou apenas cerca de 25 unidades, volume bizarro-baixo refletindo nicho ultra-HNW e competição com ACJ/BBJ mais conhecidos. Versão E (Enhanced) lançada em 2013 trouxe 200 nm extras de range (4.600 nm), aviônica Primus Epic revisada com SVS e iluminação LED human-centric. Descontinuado em 2020 com pivô Embraer para Praetor, não há sucessor direto no portfólio.
O Embraer Lineage 1000 E é um jato executivo de cabine grande para até 19 passageiros e 4.600 nm de alcance, fabricado entre 2009 e 2020. O RAB-ANAC registra o Lineage com a designação de certificado ERJ 190-100 ECJ, que o catálogo do Jet Tracker hoje liga ao Embraer E190; por isso esta ficha não mostra frota no Brasil.
Segundo a Embraer, a ANAC e a EASA certificaram o Lineage 1000 em 12/2008, e a FAA emitiu o certificado de tipo e o certificado suplementar do interior em seguida, anunciados em 09/01/2009. Naquele comunicado, o fabricante informava alcance de 4.500 nm com quatro passageiros e reservas NBAA IFR, cabine em cinco ambientes, incluindo suíte com chuveiro, e altitude de cabine máxima de 7.000 ft.
Fora de produção, o modelo só se compra usado. A mediana do usado e os anúncios abertos, atualizados, estão no card de preço e no atalho À venda agora desta página.
Texto revisado em 26/10/2026. Cada número traz a fonte (fabricante, autoridade de certificação ou publicação do setor, com data); frota e mercado ao vivo ficam nas seções desta página.
Cabine permite até 5 zonas distintas configuráveis: forward galley + lounge, club, dining/conference, mid-lounge/cinema com TV 60+" e aft master bedroom com cama queen real (não convertible), walk-in closet e bathroom com shower. Configurações VVIP típicas (Royal Family Saudi, owners HNW) incluem escritório executivo separado, sala de conferência para 8 pessoas e área de tripulação dedicada.
Lineage 1000 mantém estruturalmente a plataforma do Embraer 190 (regional jet de 100 lugares) com mesmas asas, motores GE CF34-10E e sistemas hidráulicos/elétricos. Modificações executivas: 3 fuel tanks adicionais (2 wing center, 1 belly aft) elevando capacity de 30.500 lb para 49.600 lb e range de 2.450 nm (E-190 commercial) para 4.500 nm. Interior, isolamento acústico, pressurização e galley são completamente reprojetados.
Volume de cabine de cerca de 84m³ (maior que ACJ319 e BBJ em volume útil) permite 5 zonas customizáveis incluindo cama master e chuveiro.
4.600 NM (1000E) cobre Brasil-Europa direto, mas fica abaixo de ACJ319neo (6.750 NM) e BBJ MAX 8, exige escala em São Paulo-Tóquio ou São Paulo-Singapura.
Owners notáveis Lineage 1000 incluem Jackie Chan (matrícula B-8222, cabine custom Eve Branson Foundation green livery), múltiplas Royal Families do Oriente Médio (Saudi Arabia, UAE, Qatar) e operators de governo. Used market 2024 reflete depreciação significativa: USD 18-30M para airframes 2010-2014 com 4.000-7.000 horas, vs. MSRP original USD 53M. Charter operators raramente operam pela complexidade logística (handling type-rated airliner crew), predominantemente owner-operated VVIP.
Frota global muito pequena (estimada em ~28-30 unidades entregues até 2020), produção encerrada com volume bem abaixo do projetado pela Embraer no lançamento.
O Embraer Lineage 1000 E saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 33,0 mi, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 06/2026. Em reais, cerca de R$ 182,1 mi pelo câmbio PTAX de 06/11/2026.
O alcance máximo é de 4600 nm (4.600 NM · 8.519 km).
A velocidade de cruzeiro é de 462 kt, o equivalente a 856 km/h, ou Mach 0,82.
O Embraer Lineage 1000 E leva até 19 passageiros, com a tripulação à parte.
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 13.137 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 6.202 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 1.387.000 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.
O Embraer Lineage 1000 E é um jato executivo de cabine grande para até 19 passageiros e 4.600 nm de alcance, fabricado entre 2009 e 2020. O RAB-ANAC registra o Lineage com a designação de certificado ERJ 190-100 ECJ, que o catálogo do Jet Tracker hoje liga ao Embraer E190; por isso esta ficha não mostra frota no Brasil.