Learjet 60 · 1900D · Falcon 900 · Learjet 55
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
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 Learjet Learjet 55 LJ55 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Large | Midsize |
| Variante | — | — | — | 55 |
| ICAO | LJ60 | B190 | F900 | LJ55 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 1991 – 2002 | 1986 – 1996 | 1981 – 1987 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.530vs âncora | 4.000vs âncora | 2.165vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 459vs âncora | 442vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 7.765vs âncora | 20.640vs âncora | 9.752vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 3.815vs âncora | 5.230vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 9.45vs âncora | 10.23vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.83 | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.78vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 52/ 100 | 19/ 100 | 91/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $291.880vs âncora | $818.400vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $2.324vs âncora | $5.814vs âncora | $3.146vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $8.30vs âncora | $12.67vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $1.045.630vs âncora | $2.616.150vs âncora | $1.415.575vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
