Anunciado pela Dassault em 2008 e certificado em 2010. Principal diferencial: winglets High Mach Blended da Aviation Partners, adicionando ~200 NM de alcance.
2010Dassault Aviation Press Release
Posição de mercado
Análise de posição de mercado pendente.
Frota Brasil
Variante atual 900LX em produção.
Dassault Falcon 900LX (2010-presente) é o flagship trijet em produção — winglets aerocomposite, aviônica Honeywell EASy II, alcance 4.750 nm, motor TFE731-60. Frota BR estimada 3-6 aeronaves operacionais, perfil UHNW e holdings top-tier.
Mercado novo ~US$ 44M. Compete com Legacy 650E e Challenger 650. No Brasil é aeronave de nicho — operadores que vêm de Falcon 900 anterior (suporte Dassault familiar). Trijet é diferencial em ETOPS overwater (Atlântico SA-Europa) — relevante pra ops trans-Atlântico.
Frota global
Distribuição global pendente.
Linhagem
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Benefícios
Trijet com 4.750 NM de range
Único trijet em produção comercial — três TFE731-60 oferecem redundância oceânica e performance hot-and-high superior a bijets de range similar.
Dassault Aviation
Limitações
DOC superior aos bijets concorrentes
Três motores aumentam custo de manutenção (MPI/CZI) e consumo. Operadores reportam DOC ~10-15% acima do Falcon 2000LXS em missão equivalente.
Curiosidades
Aviônica EASy II compartilhada com 7X
Cockpit baseado em Honeywell Primus Epic (EASy II) compartilha lógica e procedimentos com o Falcon 7X — facilita transição de pilotos dentro da frota Dassault.
