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Os dados (RAB/ANAC, FAA, Receita Federal, marketplaces) e a curadoria editorial de especificações podem conter erros, defasagem ou aproximações. Posições e aeroportos derivados de ADS-B têm cobertura parcial, e estimativas, inferências e respostas de IA são aproximações, não constituem aconselhamento nem laudo. Confira em fontes primárias antes de qualquer decisão. Veja os Termos.

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TermosPrivacidadeLGPDSuporteFontes dos dados
Painel MRO · Aviação executiva · Demanda × Oferta

O mercado de manutenção executiva, mapeado.

3.920 aeronaves executivas ativas no RAB, helicópteros, jatos e turboélices, cruzadas com as 509 oficinas RBAC 145 certificadas pela ANAC: quem precisa de manutenção, quem pode executar, e onde os dois não se encontram.

Filtrar

Oficinas homologadas para o SkyCourier 408

Homologação real na EO/ANAC (Especificações Operativas), não compatibilidade por classe RBAC.

Perfil
todo o universo RBAC 145
0 oficinas
OficinaUFBasesServiçosConvalidaçãoFrota exec.Situação
Nenhuma oficina com esses filtros.
Fonte: Especificações Operativas (EO) da ANAC. É a homologação por modelo que cada oficina declara; pode haver defasagem vs o registro vigente, confirme o modelo exato com a oficina.

Pipeline de CVA

Onde cada aeronave do filtro está no ciclo anual de renovação

Distribuição etária

Aeronaves por década de fabricação, frota velha = manutenção pesada

Top modelos do segmento

Frota operacional por modelo

Fontes: ANAC dados abertos, RAB (frota executiva, CVA, ano de fabricação) e Oficinas de Manutenção RBAC 145 (atualizado 14/09/2026) · TBO por fontes OEM com as_of por linha · Classes RBAC 145 conforme 14 CFR/RBAC 145.59.

Frota por UF × oferta local

Aeronaves do filtro vs bases RBAC 145 válidas na UF

UFFrotaAer.BasesLeitura

Ciclo de manutenção por modelo

TBO de motor por fonte OEM × perfil etário da frota BR, dimensionamento do mercado recorrente

TBO curado disponível hoje para os principais helicópteros da frota BR. A curadoria de turboélices (programas P&WC, Williams, Honeywell, GE) entra na próxima leva, sem fonte OEM verificada, não publicamos número.

TBO por fonte OEM (Robinson, Safran, P&WC, Rolls-Royce, as of 12/06/2026). O marco de 12 anos é o ciclo calendárico de overhaul Robinson e proxy de frota madura nos demais. Sem estimativa de ciclo por utilização ADS-B: cobertura de helicópteros no BR é insuficiente e geraria precisão falsa.

Demanda, frota SkyCourier 408

Consolidados por raiz CNPJ · CVA mais crítica da frota · idade mediana

CTA - CLEITON TAXI AEREO LTDA1frota
okidade 1a
SkyCourier 408
OperadorFrotaModelos principaisUFCVA mais críticaIdade med.
CTA - CLEITON TAXI AEREO LTDA1SkyCourier 408—ok1a

Top 25 por tamanho de frota no filtro atual. CVA = Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (renovação anual, gatilho típico de inspeção).

SkyCourier 408
Cessna

SkyCourier 408

ficha completa →
Categoria
Turboélice bimotor
MTOW
8.618 kg
Assentos
19
Alcance
940 nm
Cruzeiro
210 kt
1
Frota ativa BR
—
Oficinas que atendem
na EO da ANAC
0
CVA ≤ 90d
janela de inspeção
Mercado executivo BRfrota total + status + idade + RBAC
Movimentaçãoentradas × saídas por modelo, quente e frio
ProprietáriosQuem é dono da frota
OperadoresQuem opera cada cauda
Tradings & Importadorasquem importa a frota (reserva de marca)
Globalentregas de fábrica no mundo, por país e no Brasil
Charter & Offshoreoperadores RBAC 135, táxi aéreo
Fractional (RBAC-91K)programa de propriedade compartilhada
MRO · Manutençãofrotas heli × oficinas RBAC 145
Aeroportosmapa executivo BR + calor de voo
Peças & Materiaisfabricantes, distribuidores, traders
Changelog Insightsmudanças RAB ANAC entre updates
Jet Fuelpreço QAV BR × EUA, tendência + por aeroporto