Citation CJ2+ · Epic E1000 · 1900D · Falcon 900
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 âncoraBeechcraft 1900D B190 |
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 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | C25A | EPIC | B190 | F900 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2016 | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.613vs âncora | 1.560vs âncora | 1.530 | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418vs âncora | 333vs âncora | 280 | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.613vs âncora | 3.629vs âncora | 7.765 | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000vs âncora | — | 25.000 | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.360vs âncora | — | 3.815 | 5.230vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.18vs âncora | — | 9.45 | 10.23vs âncora |
| Largura (m) | 1.47vs âncora | — | 1.42 | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.45vs âncora | — | 1.78 | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 19 pax | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 72/ 100 | 81/ 100 | âncora | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645vs âncora | $968vs âncora | $1.675 | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $366.096vs âncora | $190.600vs âncora | $291.880 | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $2.459vs âncora | $1.391vs âncora | $2.324 | $5.814vs âncora |
| $/NM | $5.88vs âncora | $4.18vs âncora | $8.30 | $12.67vs âncora |
| Total anual | $1.106.346vs âncora | $625.975vs âncora | $1.045.630 | $2.616.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 7.2Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5M | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
