Citation CJ2+ · Falcon 900 · Eclipse 500 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 âncoraBeechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | C25A | F900 | EA50 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2016 | 1986 – 1996 | 2006 – 2008 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.613vs âncora | 4.000vs âncora | 1.295vs âncora | 1.530 |
| Cruzeiro (kt) | 418vs âncora | 459vs âncora | 425vs âncora | 280 |
| MTOW (kg) | 5.613vs âncora | 20.640vs âncora | 2.722vs âncora | 7.765 |
| Teto (ft) | 45.000vs âncora | 51.000vs âncora | 41.000vs âncora | 25.000 |
| Decolagem (ft) | 3.360vs âncora | 5.230vs âncora | 2.345vs âncora | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.18vs âncora | 10.23vs âncora | 3.78vs âncora | 9.45 |
| Largura (m) | 1.47vs âncora | 2.34vs âncora | 1.42vs âncora | 1.42 |
| Altura (m) | 1.45vs âncora | 1.88vs âncora | 1.27vs âncora | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 19 pax |
| Cabin Match Score | 72/ 100 | 0/ 100 | 58/ 100 | âncora |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645vs âncora | $3.995vs âncora | $1.100vs âncora | $1.675 |
| Fixo $/yr | $366.096vs âncora | $818.400vs âncora | $171.000vs âncora | $291.880 |
| Total $/h | $2.459vs âncora | $5.814vs âncora | $1.480vs âncora | $2.324 |
| $/NM | $5.88vs âncora | $12.67vs âncora | $3.48vs âncora | $8.30 |
| Total anual | $1.106.346vs âncora | $2.616.150vs âncora | $666.000vs âncora | $1.045.630 |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 7.2Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
