Beechjet 400A · Epic E1000 · Learjet 25 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 âncoraLearjet Learjet 25 LJ25 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | E1000 | 25 | — |
| ICAO | BE40 | EPIC | LJ25 | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1990 – 2003 | 2019 – atual | 1967 – 1982 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.519vs âncora | 1.560vs âncora | 1.535 | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449vs âncora | 333vs âncora | 464 | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.484vs âncora | 3.629vs âncora | 6.804 | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | — | 25.000 |
| Decolagem (ft) | 3.855 | — | — | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.78 | — | — | 9.45 |
| Largura (m) | 1.47 | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | 1.45 | — | — | 1.78 |
| Volume (m³) | 8.6 | — | — | — |
| Bagagem (m³) | 1.5 | — | — | — |
| Assentos máx | 9 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 10 pax | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | 96/ 100 | 83/ 100 | âncora | 95/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.293vs âncora | $968vs âncora | $1.645 | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $435.600vs âncora | $190.600vs âncora | $274.000 | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $3.261vs âncora | $1.391vs âncora | $2.254 | $2.324vs âncora |
| $/NM | $7.26vs âncora | $4.18vs âncora | $4.86 | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.467.225vs âncora | $625.975vs âncora | $1.014.250 | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8M | US$ 4.5M | — | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | beechcraft-hawker-400xp | — | — | — |
