Beechjet 400A · Citation M2 · Lineage 1000 E · Learjet 25
Curadoria + heurística (Cabin Match Score 0–100).
 Embraer Lineage 1000 E E190 |
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 Learjet Learjet 25 LJ25 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Large | Light Jet |
| Variante | — | — | E | 25 |
| ICAO | BE40 | C25M | E190 | LJ25 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1990 – 2003 | 2013 – atual | 2009 – 2020 | 1967 – 1982 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.519 | 1.550vs âncora | 4.600vs âncora | 1.535vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 404vs âncora | 462vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.484 | 4.853vs âncora | 53.500vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.855 | 3.210vs âncora | 5.908vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.78 | 3.38vs âncora | 25.79vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.47 | 1.47vs âncora | 2.74vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.45 | 1.45vs âncora | 2.06vs âncora | — |
| Volume (m³) | 8.6 | — | — | — |
| Bagagem (m³) | 1.5 | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 81/ 100 | 0/ 100 | 96/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.293 | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $435.600 | $219.035vs âncora | $1.123.400vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $3.261 | $1.587vs âncora | $6.491vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $7.26 | $3.93vs âncora | $14.05vs âncora | $4.86vs âncora |
| Total anual | $1.467.225 | $714.035vs âncora | $2.921.150vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8M | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 53.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | beechcraft-hawker-400xp | — | — | — |
