Bell 407 · Epic E1000 · King Air B200 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | B407 | EPIC | BE20 | E50P |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1995 – 2018 | 2019 – atual | 1981 – 2007 | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 337 | 1.560vs âncora | 1.580vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 133 | 333vs âncora | 289vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.268 | 3.629vs âncora | 5.670vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 18.690 | — | 35.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.270 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 5.16 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $929 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $221.000 | $190.600vs âncora | $327.880vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $1.420 | $1.391vs âncora | $2.404vs âncora | $1.567vs âncora |
| $/NM | $10.68 | $4.18vs âncora | $8.32vs âncora | $3.86vs âncora |
| Total anual | $639.050 | $625.975vs âncora | $1.081.630vs âncora | $704.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
