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Comparativo cross-model
Comparativo · 3 modelos
Bell 412 · King Air E90 · EMB-820C Carajá
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · King Air E90 · EMB-820C Carajá
 Embraer EMB-820C Carajá C208 |
|---|
| Identidade | |||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single |
| Variante | — | E90 | — |
| ICAO | B412 | BE9L | C208 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1989 | 1972 – 1981 | 1980 – 2002 |
| Performance | |||
| Range (NM) | 220 | 1.395vs âncora | 1.370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 248vs âncora | 186vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 4.581vs âncora | 4.082vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.055 |
| Cabine | |||
| Comprimento (m) | — | — | 5.32 |
| Largura (m) | — | — | 1.62 |
| Altura (m) | — | — | 1.30 |
| Volume (m³) | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | |||
| Variável $/h | $3.133 | $1.248vs âncora | $968vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $233.400vs âncora | $142.500vs âncora |
| Total $/h | $4.257 | $1.766vs âncora | $1.284vs âncora |
| $/NM | $36.38 | $7.12vs âncora | $6.90vs âncora |
| Total anual | $1.915.625 | $794.775vs âncora | $577.875vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 800.000 |
| Predecessor | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — |