Challenger 604 · Eclipse 500 · Falcon 2000 · Premier IA
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Beechcraft Premier IA PRM1 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Super-Midsize | Light Jet |
| Variante | — | — | — | IA |
| ICAO | CL60 | EA50 | F2TH | PRM1 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2002 | 2006 – 2008 | 1995 – 2003 | 2001 – 2013 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 1.295vs âncora | 3.000vs âncora | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 425vs âncora | 477vs âncora | 451vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 2.722vs âncora | 16.238vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | 47.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.840 | 2.345vs âncora | 5.605vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | 3.78vs âncora | 7.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.85 | 1.27vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 80/ 100 | 33/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $171.000vs âncora | $701.000vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $5.543 | $1.480vs âncora | $4.513vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $12.34 | $3.48vs âncora | $9.46vs âncora | $5.00vs âncora |
| Total anual | $2.494.150 | $666.000vs âncora | $2.030.750vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
