Citation Ascend · Gulfstream V
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Midsize | Large |
| Variante | — | V |
| ICAO | C56X | GLF5 |
| Produção | announced | discontinued |
| Anos | 2025 – atual | 1995 – 2002 |
| Performance | ||
| Range (NM) | 2.100 | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 441 | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.163 | 41.277vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — |
| Decolagem (ft) | 3.560 | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | 5.59 | — |
| Largura (m) | 1.68 | — |
| Altura (m) | 1.73 | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 12 pax | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $2.438 | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $524.950 | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $3.604 | $5.055vs âncora |
| $/NM | $8.17 | $11.01vs âncora |
| Total anual | $1.621.825 | $2.274.550vs âncora |
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| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | US$ 16.5M | — |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |