Citation Bravo · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | Bravo | — |
| ICAO | C550 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2006 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||
| Range (NM) | 1.900 | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 405 | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.713 | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | — | 9.45 |
| Largura (m) | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 82/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $1.645 | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $2.324vs âncora |
| $/NM | $5.57 | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
