Citation CJ1+ · Epic E1000 · Global 5000 · TBM 700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Daher TBM 700 TBM7 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Large | Turbohélice Single |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | C525 | EPIC | GL5T | TBM7 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2005 – 2010 | 2019 – atual | 2005 – atual | 1990 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.300 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 1.300vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 389 | 333vs âncora | 488vs âncora | 300vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.853 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 3.133vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 51.000vs âncora | 31.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.250 | — | 5.540vs âncora | 2.840vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.30 | — | 12.32vs âncora | 3.96vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | — | 2.49vs âncora | 1.20vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.91vs âncora | 1.22vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 78/ 100 | 0/ 100 | 85/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $968vs âncora |
| Fixo $/yr | $335.120 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $155.500vs âncora |
| Total $/h | $2.390 | $1.391vs âncora | $6.410vs âncora | $1.313vs âncora |
| $/NM | $6.14 | $4.18vs âncora | $13.14vs âncora | $4.38vs âncora |
| Total anual | $1.075.370 | $625.975vs âncora | $2.884.550vs âncora | $590.875vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.8M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 1.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
