Citation CJ2+ · Epic E1000 · Global 5000 · EMB-820C Carajá
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Embraer EMB-820C Carajá C208 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Large | Turbohélice Single |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | C25A | EPIC | GL5T | C208 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2016 | 2019 – atual | 2005 – atual | 1980 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.613 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 1.370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 333vs âncora | 488vs âncora | 186vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.613 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 4.082vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.360 | — | 5.540vs âncora | 2.055vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.18 | — | 12.32vs âncora | 5.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | — | 2.49vs âncora | 1.62vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.91vs âncora | 1.30vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 86/ 100 | 0/ 100 | 78/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $968vs âncora |
| Fixo $/yr | $366.096 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $142.500vs âncora |
| Total $/h | $2.459 | $1.391vs âncora | $6.410vs âncora | $1.284vs âncora |
| $/NM | $5.88 | $4.18vs âncora | $13.14vs âncora | $6.90vs âncora |
| Total anual | $1.106.346 | $625.975vs âncora | $2.884.550vs âncora | $577.875vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 7.2M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
