Citation X + · Eclipse 500 · 1900D · EMB-121 Xingu
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Embraer EMB-121 Xingu E121 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | + | — | — | Xingu |
| ICAO | C750 | EA50 | B190 | E121 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2014 – 2018 | 2006 – 2008 | 1991 – 2002 | 1977 – 1987 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.460 | 1.295vs âncora | 1.530vs âncora | 1.430vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 527 | 425vs âncora | 280vs âncora | 230vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.374 | 2.722vs âncora | 7.765vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.250 | 2.345vs âncora | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.67 | 3.78vs âncora | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.68 | 1.42vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.27vs âncora | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 12 pax | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 37/ 100 | 57/ 100 | 39/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $1.100vs âncora | $1.675vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $638.500 | $171.000vs âncora | $291.880vs âncora | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $4.374 | $1.480vs âncora | $2.324vs âncora | $2.284vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $3.48vs âncora | $8.30vs âncora | $9.93vs âncora |
| Total anual | $1.968.250 | $666.000vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.027.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 23.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
