Eclipse 500 · Epic E1000 · Challenger 850 · Citation Mustang
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Cessna Citation Mustang C510 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Single | Large | Very Light Jet |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | EA50 | EPIC | CRJ2 | C510 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2019 – atual | 2006 – 2012 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.560vs âncora | 2.811vs âncora | 1.150vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 333vs âncora | 459vs âncora | 340vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 3.629vs âncora | 24.040vs âncora | 3.921vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 6.305vs âncora | 3.110vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 14.78vs âncora | 2.95vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.49vs âncora | 1.40vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.85vs âncora | 1.40vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 6 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 75/ 100 | 0/ 100 | 78/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $190.600vs âncora | $830.600vs âncora | $195.050vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $1.391vs âncora | $5.841vs âncora | $1.533vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $4.18vs âncora | $12.73vs âncora | $4.51vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $625.975vs âncora | $2.628.350vs âncora | $690.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 3.4Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
